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Tubi per Benzina e Kerosene
Assicura un flusso di carburante sicuro, costante e privo di perdite ai tuoi motori a benzina e turbine a reazione con la nostra gamma di tubi per benzina e kerosene per modellismo. In questa sezione trovi tubetti tecnici in Tygon, poliuretano e fluoroelastomero, ideali per resistere all'azione corrosiva di benzina verde, kerosene, Jet A-1 e oli per motori a 2 tempi, prevenire indurimenti e spaccature nel tempo e garantire una tenuta ermetica sui raccordi di serbatoi e pompe di maximodelli, aeromodelli giganti e riproduzioni a turbina RC. Scegli la massima sicurezza per il tuo impianto carburante.
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Saito Filtro carburante ad altra efficienza modello F-1 SAI50109 (art. 727201)
Art: 727201
0 recensione34,90 €
Tubi per Benzina Verde e Kerosene: Alimentazione per Motori Maxi e Turbine RC
Nei maximodelli radiocomandati con motori a scoppio a 2 tempi/4 tempi a benzina e nelle riproduzioni a getto equipaggiate con microturbine a reazione, l impiego del corretto tubo carburante è un requisito fondamentale per la sicurezza e l affidabilità in volo. Utilizzare comuni tubi in silicone con benzina o kerosene è un errore critico: idrocarburi e solventi organici sciolgono e deteriorano rapidamente il silicone, rendendolo molle, poroso e soggetto a improvvise rotture che possono causare lo spegnimento del motore o pericolose perdite d olio e carburante all interno del modello. I tubi per benzina e kerosene presenti nel nostro catalogo (tra cui il celebre Tygon e formulazioni specifiche in poliuretano e Viton) sono studiati appositamente per resistere al contatto prolungato con benzina senza piombo, miscele per motori a due tempi, kerosene, gasolio e carburante per jet tipo Jet A-1 addizionato con olio sintetico per turbine. Grazie alla loro speciale composizione molecolare, questi tubetti mantengono un elevata flessibilità e trasparenza nel tempo, senza indurirsi o creparsi. La superficie interna estremamente liscia riduce gli attriti di scorrimento, garantendo un pescaggio fluido sia sulle linee di aspirazione dalla tanica, sia sulle linee ad alta pressione delle pompe elettroniche per turbine.
- Compatibilità Chimica Avanzata: Resistenza totale a benzina verde, kerosene, Jet A-1, gasolio e oli sintetici 2T.
- Inalterabilità e Flessibilità Duratura: Non si induriscono, non screpolano e conservano l elasticità nel tempo.
- Tenuta Perfetta e Trasparenza: Permettono di monitorare visivamente l assenza di bolle d aria lungo il circuito.
FAQ: Qual è la differenza tra i tubi in silicone nitro e quelli per benzina/kerosene, e come fissarli in sicurezza sui raccordi?
La differenza fondamentale risiede nella composizione chimica del materiale: il silicone reagisce negativamente agli idrocarburi (benzina e kerosene) gonfiandosi e decomponendosi, mentre i tubi in Tygon o poliuretano sono formulati specificamente per resistere a questi solventi. Per garantire un installazione a prova di perdite su motori a benzina e turbine, si consiglia di utilizzare sempre le apposite fascette stringitubo in metallo, le clip a molla o le legature in filo d ottone ritorto in corrispondenza dei nipples del serbatoio, dei filtri e della pompa. Questo accorgimento impedisce al tubo di sfilarsi a causa delle vibrazioni del motore o dei picchi di pressione dell impianto. Tutti i tubi per benzina e kerosene presenti sul nostro e-commerce sono accuratamente selezionati dai migliori produttori per offrirti la massima affidabilità in laboratorio e sul campo di volo. La nostra logistica gestisce le spedizioni con tempestività e massima cura, confezionando ogni articolo all interno di imballaggi protettivi sigillati. Casa del Modellismo ti garantisce una scelta completa di accessori per impianti carburante, serbatoi, valvole e ricambi per maximodelli e turbine, spedizioni veloci in tutta Italia e un assistenza tecnica qualificata gestita da modellisti esperti pronti a guidarti nella scelta dei componenti corretti.



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