FlyWing Elicottero BO-105 Policia RTF Quadripala Stabilizzato con H1 GPS (art. FW-BO105-RTF-POLICIA)

Vola senza pensieri con la spettacolare semi riproduzione del BO-105 Policia: tecnologia GPS H1 e testa rotore a quattro pale per un realismo assoluto

Porta nei tuoi cieli il fascino delle forze dell'ordine con un modello che unisce un'estetica in scala da museo a una facilità di pilotaggio mai vista prima.

L'elicottero FlyWing BO-105 Policia in versione pronta al volo (RTF) è dotato di una testa rotore a quattro pale reali che replica fedelmente la meccanica del leggendario elicottero bi-motore tedesco.

Grazie al rivoluzionario sistema di stabilizzazione intelligente H1 GPS, questo modello cancella le storiche difficoltà di pilotaggio degli elicotteri RC, offrendo un volo stazionario perfetto e funzioni di sicurezza avanzate adatte sia ai principianti sia ai piloti esperti.

Sistema di controllo del volo intelligente H1 GPS e modalità di salvataggio

Il cuore tecnologico di questo elicottero è la centralina intelligente H1 GPS di FlyWing. Questo sistema monitora costantemente la posizione nello spazio tridimensionale tramite la rete satellitare, garantendo che il modello rimanga letteralmente "inchiodato" in aria non appena si rilasciano i comandi della trasmittente, resistendo in modo autonomo anche a forti raffiche di vento laterale. Tra le funzioni di sicurezza integrate spicca il Return to Home (Ritorno automatico alla base) attivabile tramite un semplice interruttore sul radiocomando o che entra in funzione automaticamente in caso di perdita di segnale o batteria scarica, facendo atterrare l'elicottero esattamente nel punto da cui è decollato.

Meccanica quadripala Direct Drive ad altissima efficienza energetica

A differenza dei comuni elicotteri con trasmissione a cinghia o cardano, il BO-105 di FlyWing adotta un avanzato sistema di propulsione a trasmissione diretta (Direct Drive). Il motore brushless principale è calettato direttamente sull'albero del rotore principale a quattro pale, mentre un secondo motore brushless dedicato aziona il rotore di coda. Questa architettura meccanica elimina corone, pignoni e parti soggette a usura, riducendo drasticamente la rumorosità, massimizzando l'efficienza della batteria e garantendo una risposta istantanea al gas con una manutenzione azzerata.

Specifiche Tecniche:

• Tipologia di kit: Elicottero radiocomandato in semi riproduzione in versione RTF (Ready-To-Fly, completo di tutto).

• Configurazione rotore: Testa rotore principale a quattro pale (quadripala) accoppiata a un rotore di coda brushless Direct Drive.

• Sistema di stabilizzazione: Centralina Flybarless intelligente H1 con posizionamento GPS e sensori barometrici/inerziali avanzati.

• Fusoliera in scala: Carrozzeria premium ad alta fedeltà con livrea ufficiale "Policia", ricca di dettagli e particolari estetici.

• Funzioni di volo assistite: Ritorno a casa automatico (RTH), volo stazionario assistito da GPS, decollo e atterraggio assistiti, e modalità di volo acrobatica (3D manuale) per i piloti esperti.

• Codice identificativo SKU: L'articolo è censito a catalogo con il codice FW-BO105-RTF-POLICIA.

Contenuto della Confezione:

• Elicottero FlyWing BO-105 Policia completamente assemblato e pronto al volo.

• Radiocomando multicanale pre-configurato e abbinato di fabbrica.

• Batteria ricaricabile ad alta capacità dedicata e caricabatterie bilanciatore.

• Manuale di istruzioni in Inglese e piccoli accessori per la messa in volo.

Abbinamenti consigliati:

• Per prolungare le tue giornate sul campo di volo, si consiglia l'acquisto di batterie supplementari originali FlyWing per ridurre i tempi di attesa tra una ricarica e l'altra.

• Si raccomanda di utilizzare un tappetino da decollo (Landing Pad) rigido o semirigido durante le sessioni all'aperto, per proteggere i sensori ottici inferiori e il rotore di coda da polvere o erba alta durante la fase di calibrazione iniziale del GPS.

Domande Frequenti e Consigli dell'Esperto:

Un principiante assoluto può pilotare questo elicottero quadripala? Tradizionalmente, gli elicotteri a passo collettivo (CP) e con testa quadripala sono considerati i più difficili in assoluto da pilotare nel modellismo. Tuttavia, la tecnologia H1 GPS stravolge questa regola: in modalità GPS, l'elicottero si comporta in modo simile a un drone professionale. Se il pilota si trova in difficoltà, è sufficiente rilasciare i comandi per far sì che il modello si fermi istantaneamente e rimanga fermo in aria in totale sicurezza aspettando un nuovo comando.

Cosa succede se la batteria dell'elicottero si scarica mentre è ancora in aria? Il sistema H1 GPS integra una funzione di sicurezza intelligente per il monitoraggio della tensione. Quando la centralina rileva che la batteria sta scendendo sotto la soglia di sicurezza critica, avvia in autonomia la procedura di Fail-Safe RTH: l'elicottero interrompe la sessione, sale alla quota di sicurezza preimpostata, ritorna verso il punto di decollo e si spegne in modo controllato dopo essere atterrato.

È possibile disattivare il GPS per effettuare voli acrobatici o in 3D? Sì, il radiocomando incluso è dotato di un selettore di modalità di volo. È possibile passare dalla modalità GPS (assistita e ultra-stabile) alla modalità 3D / Manuale. In questa configurazione, i sensori satellitari vengono esclusi e il pilota assume il controllo totale del passo collettivo e dei ciclici, potendo sfruttare la straordinaria potenza dei motori brushless Direct Drive per eseguire looping, tonneau e volo rovesciato. L'esperto consiglia questo passaggio solo dopo aver acquisito piena padronanza del modello.

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