Sanwa SGS-02 Giroscopio Competizione ad Alte Prestazioni per Auto RC (art. 107A54623B)

Controllo automatico del controsterzo e programmazione wireless: giroscopio compatto Sanwa SGS-02 con case in alluminio e compatibilità SXR

Massimizza la stabilità e la precisione del tuo modello da corsa in curva. Il Sanwa SGS-02 (codice articolo S.107A54623B, codice EAN 4944683038065) è un sistema giroscopico di qualità professionale per competizioni, sviluppato specificamente per l'uso con trasmittenti Sanwa.

Progettato per la gestione automatica del controsterzo (opposite lock), l'SGS-02 si adatta perfettamente alle esigenze di categorie differenti come il Drift e la Formula 1, integrando funzioni avanzate come il sistema QUICK, la compatibilità con la modalità ad altissima risposta SXR (SANWA Extreme Response) e un robusto case in alluminio dalle dimensioni compatte.

Nelle competizioni automobilistiche radiocomandate, mantenere l'assetto perfetto durante una sbandata controllata o inserire il modello con precisione millimetrica in un tornante fa la differenza sul cronometro.

Il Sanwa SGS-02 nasce proprio per offrire ai piloti un controllo dinamico e pulito del retrotreno, operando correzioni istantanee che simulano il comportamento di una vettura reale.

La scocca compatta in alluminio protegge l'elettronica di precisione e riduce l'impatto delle vibrazioni del telaio.

Grazie alla profonda integrazione con l'ecosistema Sanwa, l'SGS-02 elimina la necessità di interventi manuali sul modello nei box: tutti i parametri principali possono essere modificati in tempo reale e in modalità wireless direttamente dallo schermo del proprio radiocomando, permettendo di affinare la risposta dello sterzo sessione dopo sessione in base alle condizioni della pista.

Sistema di risposta ultra-rapida SXR-OUT e compatibilità

L'SGS-02 permette di abilitare la modalità di uscita SXR (SANWA Extreme Response), una tecnologia proprietaria che garantisce un movimento dello sterzo eccezionalmente fluido e privo di latenze. Per poter attivare con successo la funzione SXR-OUT all'interno della programmazione, è strettamente necessario accoppiare il giroscopio a un servocomando Sanwa che supporti la tecnologia SXR; in caso contrario, la funzione deve rimanere disattivata. Per rendere effettivo il cambio di stato del parametro SXR-OUT, occorre riavviare l'alimentazione del modello dopo il salvataggio.

Tecnologia QUICK e bilanciamento del guadagno per Drift e F1

Per evitare che un valore elevato di GAIN (guadagno) renda il modello pigro o difficile da inserire nelle curve strette, Sanwa ha introdotto la funzione "QUICK". Questo parametro permette all'auto di girare con prontezza senza dover ridurre il guadagno generale, mantenendo così intatta la stabilità nei rettilinei. A seconda della categoria, il livello di guadagno cambia radicalmente: la funzione GAIN-LV (Gain Level) permette infatti di impostare un tasso di moltiplicazione pari a 0.5 (valore raccomandato per la Formula 1) oppure a 1.0 (specifico per il Drift), adattando istantaneamente l'algoritmo di correzione al tipo di trazione e di guida.

Specifiche Tecniche:

• Tipologia di componente: Giroscopio elettronico da competizione per il controllo automatico del controsterzo (counter-steering).

• Compatibilità di sistema: Sviluppato specificamente per l'uso combinato con trasmittenti SANWA.

• Peso complessivo del dispositivo: 0.08 kg (80 grammi).

• Struttura esterna: Case in alluminio installato di serie, layout compatto.

• Grado di protezione: Prodotto NON impermeabile (non utilizzare sotto la pioggia o in presenza di eccessiva umidità).

• Modalità di risposta e protocolli: Compatibile con la modalità SXR (SANWA Extreme Response). Supporta la programmazione wireless da trasmittente tramite funzioni AUX e CODE10 (la tecnologia CODE5 non è compatibile).

• Connettori fisici integrati: [1] Connettore di ingresso AUX/SSL, [2] Connettore di ingresso dati sterzo (Steering Data input), [3] Connettore di uscita dati sterzo per il servocomando (Steering Data output).

• Parametri regolabili internamente: REVERSE (inversione direzione), SXR-OUT (attivazione uscita SXR), AUX-ADJ (regolazione contenuto canale AUX), GAIN-LV (livello tasso di guadagno 0.5 / 1.0), GAIN (stabilità generale 0-100%), QUICK (prontezza di sterzata in curva), SPD-FW (velocità del movimento in inserimento curva), SPD-RT (velocità di ritorno del servo al neutro), GY-LIM (limitatore escursione massima del giroscopio), AVE-FL (filtro di media anti-oscillazione).

• Produttore ufficiale: SANWA ELECTRONIC INSTRUMENT CO., LTD. (Higashi Osaka, Giappone).

• Codice articolo del produttore: S.107A54623B.

• Codice a barre internazionale (EAN): 4944683038065.

Contenuto della confezione:

• 1x Giroscopio compatto Sanwa SGS-02 con case in alluminio e cablaggi di collegamento dedicati.

• 1x Manuale d'uso ufficiale (670A02599A).

Linee guida per l'installazione e calibrazione iniziale (Limit Mode)

L'SGS-02 deve essere installato tassativamente in posizione orizzontale, piatto sulla superficie del telaio (Chassis Surface), utilizzando del nastro biadesivo. L'installazione in verticale non è corretta e impedisce al giroscopio di funzionare. Prima dell'uso, è obbligatorio configurare i parametri dello sterzo sulla trasmittente (direzione di sterzata corretta, Sub-Trim per il neutro ed End Point tramite EPA) per evitare il danneggiamento del servo.

Per eseguire la calibrazione dei limiti fisici (Limit Mode): accendi la trasmittente, tieni premuto il pulsante fisico (SW) sul giroscopio con l'ausilio di uno spillo o di un bastoncino sottile e accendi il modello. Con i LED in stato di configurazione (Rosso fisso, Blu e Verde lampeggianti), ruota il volantino della radio completamente a destra e premi il tasto SW; successivamente, ruota tutto a sinistra e premi nuovamente il tasto SW. Al termine dei 2 secondi di memorizzazione, il sistema entrerà in modalità operativa. Spostando manualmente la coda del modello a destra o a sinistra, le ruote devono controsterzare automaticamente sul lato opposto; in caso contrario, occorre invertire la direzione impostando il parametro REVERSE su REV nel Program Mode del giroscopio.

Domande Frequenti e Consigli:

Quali sono i metodi disponibili per modificare le impostazioni del giroscopio SGS-02? I valori di regolazione possono essere modificati attraverso quattro sistemi distinti:

1. Tramite il PROGRAM MODE manuale, utilizzando il pulsante fisico (SW) a bordo del giroscopio e leggendo i codici di lampeggio dei LED (Blu per le funzioni, Verde per i valori).

2. Tramite l'accessorio opzionale MULTI-SETTING GEAR (collegando il connettore d'ingresso dati alla porta SX dell'apparecchio, previo aggiornamento firmware del dispositivo alla versione specifica per SGS-02/PGS-HR).

3. Tramite la funzione AUX del radiocomando, connettendo il cavo AUX/SSL del giroscopio ai canali CH3 (AUX1) o CH4 (AUX2) della ricevente (la modalità di risposta AUX supporta solo gli standard NOR o SHR).

4. Tramite la funzione CODE10 del radiocomando, collegando il connettore AUX/SSL alla porta SSL della ricevente e configurando l'AUX2 della trasmittente su CODE10.

Come si salvano in modo permanente i dati modificati tramite la funzione CODE10? I dati inviati in wireless tramite CODE10 possono essere memorizzati all'interno dell'SGS-02 accedendo brevemente alla modalità di programmazione manuale (Program Mode) sul giroscopio subito dopo aver modificato i valori dalla radio, e completando la procedura per uscire dal menu. Per rendere attive le impostazioni memorizzate ed escludere il controllo SSL attivo, scollega il connettore SSL/AUX dalla porta della ricevente e riavvia il modello, assicurandoti che il LED verde rimanga spento all'avvio. Nota bene: se il connettore AUX/SSL è inserito nella porta SSL della ricevente, il Program Mode manuale tramite pulsante visualizzerà e permetterà di modificare solo le prime quattro funzioni del menu (da REVERSE a GAIN-LV).

Cosa fare se il servocomando manifesta fenomeni di oscillazione rapida o continua (hunting)? Se utilizzi servocomandi programmabili della serie Sanwa PGS e riscontri oscillazioni (hunting), è consigliabile ridurre i valori di Boost e Stretcher della radio o del servo, adottando le impostazioni consigliate per il Drift (es. per PGS-LH/LH2 impostare STRECT tra 5-10, MV-FRQ a 100 e MV-HLD a 0; per PGS-CL/CL2 impostare STRECT tra 10-20, MV-FRQ a 100 e MV-HLD a 0). Se utilizzi servocomandi non programmabili, puoi ridurre l'oscillazione aumentando il valore del parametro AVE-FL (Average Filter) sul giroscopio, che normalizza l'azione del sensore rendendola più fluida. Qualora l'oscillazione sia causata dalle vibrazioni fisiche della vettura, si raccomanda di applicare uno strato di biadesivo più spesso sotto l'SGS-02 o di riposizionarlo lontano dal motore elettrico.

Il servocomando non si muove o non mantiene la corretta posizione di neutro. Da cosa dipende? Se il servocomando non risponde e i LED blu e verde sul giroscopio lampeggiano contemporaneamente, il dispositivo si trova all'interno del PROGRAM MODE: termina la programmazione o riavvia il modello per tornare alla modalità d'uso. Se il servo smette di funzionare dopo aver attivato la funzione SXR-OUT, significa che il servocomando in uso non è compatibile con lo standard a risposta rapida SXR; disattiva la funzione tramite Program Mode o Multi-Setting Gear. Se invece il servo non riesce a mantenere la corretta posizione centrale di neutro, verifica che il valore del parametro QUICK non sia stato impostato al di sopra di 1 durante la regolazione dei limiti del giroscopio: per evitare questo disallineamento, il valore QUICK deve essere impostato a 0% prima di configurare i limiti del giroscopio.

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