Yeah Racing Coppia ammortizzatori 90mm Desert Lizard Piggyback 2 stadi (art. DDP-090BK)
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Yeah Racing Coppia ammortizzatori 90mm Desert Lizard Piggyback 2 stadi con serbatoio esterno Neri (art. DDP-090BK)
Ammortizzatori interni Yeah Racing Desert Lizard Piggyback per i crawler. Vengono forniti pre-assemblati per un facile montaggio. In questa versione di ammortizzatori piggyback, la compressione e il rimbalzo sono controllati dal piggyback. L'hardware richiesto per installare questi ammortizzatori sul crawler è incluso.
Caratteristiche:
- Adatti per crawler scala 1/10
- Materiale alluminio
- Colore nero
- Contenuto: Coppia ammortizzatori interni Spring Lizard Piggyback
- Istruzioni disponibili qui

Acquistati perchè tra i pochi dichiarati con reale serbatoio esterno. Molle interne durissime (compressione massima con 1.840 grammi su un solo ammortizzatore). Sostituite con altre filo 0,45x6x30 per ottenre circa 840 grammi per una compressione completa. Istruzioni allegate patetiche e sostanzialmete errate come la gran parte dei video che si trovano in giro. Viene infatti detto di riempire con olio sia l'ammortizzatore che il serbatoio esterno. Peccato che in questo modo se si effettua il riempimento con lo stelo esteso poi quando si comprime, l'olio deve gonfiare il tubo di raccordo in gomma o uscire dalle guarnizioni. Se si riempie con lo stelo compresso, poi l'ammortizzatore per estendesi deve risucchiare aria dalle guarnizioni. Veramente geniale. L'unico modo per far funzionare il tutto è quello di riempire solo l'ammortizzatore ed il tubo e lasciare il serbatoio con solo una piccolissima quantità di olio. In questo modo l'aria intrappolata nel serbatoio fa da molla e permette all'olio di espandersi quando viene compresso l'ammortizzatore. Importasnte montare il serbatoio in modo che l'aria in esso contenuta non vada a finire nel corpo dell'ammortizzatore compromettendone lo smorzamento. un serbatoio fatto bene avrebbe dovuto avere una separazione fra olio e aria con una membrana o un pistoncino spinto da una piccola molla. Al prezzo a cui sono venduti sono una colossale presa in giro. Progettati da uno che di ammortizzatori non capisce nulla. Vendendo prodotti di questo tipo non bisogna poi lamentarsi se alla fine si va ad acquistare in Cina. Spesso si riescono a trovare cose migliori ad una frazione del prezzo richiesto da questi marchi che vendono solo "apparenza" a carissimo prezzo.
Gentile Lucia, la ringraziamo per aver condiviso la sua analisi tecnica. Riteniamo tuttavia opportuno fare alcune chiare ed oggettive precisazioni di merito basate sulle specifiche di fabbrica del prodotto acquistato. I Yeah Racing Desert Lizard Piggyback (DDP-090BK) sono tra gli ammortizzatori per scaler e crawler 1/10 più diffusi sul mercato, progettati per offrire un'elevata modularità d'assetto. In merito ai punti da lei sollevati, i dati tecnici del produttore chiariscono che:
Gestione del carico e delle molle: Il kit viene fornito di serie da Yeah Racing con una dotazione di molle interne di diverse durezze e pistoni con differenti forature. Il set di molle pre-installato di fabbrica rappresenta unicamente una delle tante combinazioni possibili. La sostituzione o combinazione delle molle interne è una procedura di regolazione (tuning) espressamente prevista dal produttore per adeguarne la risposta al peso specifico del veicolo e all'assetto desiderato (droop, sprung o semi-droop).
Procedura di riempimento idraulico: Trattandosi di un'architettura piggyback priva di membrana di separazione interna, la corretta procedura di riempimento e spurgo prevede la presenza di un piccolo volume d'aria di compensazione nel serbatoio. Questa tolleranza è indispensabile per permettere all'olio di espandersi durante il rientro dello stelo evitando il blocco idraulico o la fuoriuscita dalle guarnizioni, secondo il principio meccanico su cui si basa questo specifico componente.
Mettiamo a punto e utilizziamo componenti per modellismo dinamico da molti anni e conosciamo bene la differenza tra un difetto di fabbricazione e la normale attività di assemblaggio e calibrazione meccanica. Definire un difetto ciò che è in realtà una libera scelta di configurazione tra le opzioni fornite nella confezione ci sembra un giudizio ingeneroso verso un prodotto collaudato ed ampiamente utilizzato.
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