Futaba Radiocomando 4PM Plus 2,4GHz con Ricevente R304SB (art. FU1029)

T-FHSS SR (SUPER RISPOSTA) E TELEMETRIA T-FHSS: Oltre al sistema di telemetria T-FHSS, è stato aggiunto un sistema T-FHSS SR (Super Response) che ha aumentato la velocità di elaborazione per migliorare ulteriormente la risposta. Il sistema SR non supporta la funzione di telemetria. Nota: le riceventi R304SB e R304SB-E non sono compatibili con il sistema SR. Per sfruttare la trasmissione SR è indispensabile l'utilizzo della ricevente R334SBS e R334SBS-E (opzionale)

SISTEMA MINIZ T-FHSS: Passando al sistema MINIZ nel menu di impostazione, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini-Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 richiede l'acquisto separato.

SISTEMA FHSS MINIZ: Passando al sistema MI-FH nel menu di impostazione, è possibile utilizzare il modulo Kyosho Mini-Z FH FS-RM005 per connettersi.

SISTEMA DI TELEMETRIA: Il trasmettitore T4PM Plus ha adottato il nuovo sistema di comunicazione bidirezionale “T-FHSS”.

SISTEMA DI COMUNICAZIONE RADIO SS A 2,4GHZ: L'impostazione del canale di frequenza non è necessaria: lo spostamento del canale avviene automaticamente all'interno della banda a 2,4GHz. Questo sistema riduce al minimo le interferenze di altri sistemi a 2,4 GHz.

MEMORIA PER 40 MODELLI: I nomi dei modelli possono contenere fino a 10 lettere, numeri e simboli. È possibile creare una memoria del modello con impostazioni diverse utilizzando la funzione di copia del modello.

PULSANTE JOG A 4 ASSI: Il pulsante (JOG) può essere azionato in 4 direzioni: su, giù, sinistra e destra.

FUNZIONE ESC-LINK (MC-LINK): Questa funzione dedicata consente di impostare il software Link in modo che il T4PM possa controllare la frequenza variabile e altri cambiamenti di dati nei regolatori di velocità Futaba (ESC): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR.

S.BUS SERVO: Questa è una funzione speciale che consente di impostare i parametri del nostro servo S.Bus le cui impostazioni vengono modificate utilizzando il software PC Link. Oltre al tradizionale sistema cablato, può essere impostato in modalità wireless in combinazione con R334SBS o R334SBS-E.

MISCELAZIONE DI STERZO: Le curve fluide sono possibili grazie all'impostazione indipendente del servo dello sterzo sinistro e destro.

MISCELAZIONE DEI FRENI PER AUTO DI GRANDI DIMENSIONI (FRENO): La miscelazione dei freni della ruota anteriore e posteriore delle auto a gas 1/5 e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.

GYRO MIXING (GYRO MIX): La sensibilità dei giroscopi Futaba può essere regolata.

MISCELAZIONE 4WS PER CINGOLATI E ALTRI TIPO 4WS (4WS): Questa funzione può essere utilizzata con i crawler e altri veicoli di tipo 4WS.

MISCELAZIONE DUAL ESCS PER AUTO CINGOLATE (DUAL ESC): Eli ESC anteriori e posteriori sono essere controllati in modo indipendente.

CPS-1 MIXING (CPS MIX): L'illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento può essere modificato utilizzando l'interruttore di alimentazione del canale CPS-1 abbinato al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore.

SISTEMA FRENANTE ANTISCIVOLO (TH ABS): Questa funzione applica i freni in modo che i pneumatici delle auto alimentate a motore non perdano aderenza anche durante le frenate in curva.

ACCELERAZIONE DELL'ACCELERATORE (ACCEL): Le auto a motore hanno un ritardo prima che la frizione e i freni diventino efficaci. La funzione di accelerazione dell'acceleratore riduce questo ritardo.

VELOCITÀ DEL GAS (VELOCITÀ): L'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale scivolosa causerà lo slittamento delle gomme e l'accelerazione del modello non uniforme. Impostando la funzione di velocità dell'acceleratore, il funzionamento può essere eseguito in modo fluido e semplice. Diminuisce anche il consumo della batteria.

VELOCITÀ DI STERZO (VELOCITÀ): Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, è possibile regolare la velocità operativa del servo.

RACING TIMER (TIMER): Il cronometro può registrare 100 tempi sul giro e il tempo totale. Il timer può anche essere avviato automaticamente tramite l'operazione di trigger. È possibile impostare il tempo di gara e l'allarme acustico. I tempi di rifornimento sono indicati da un allarme acustico.

INTERRUTTORE DI SELEZIONE FUNZIONE (INTERRUTTORE)/DIAL FUNCTION (TRIM DIAL): Assegna le funzioni a 2 interruttori e quadranti (assetto digitale, quadrante digitale). È inoltre possibile regolare la quantità di passo e la direzione operativa. Il posizionamento del trim ad ogni chiamata del modello non è necessario perché tutti i quadranti sono digitali.

LA POSIZIONE DEL GRILLETTO PUÒ ESSERE CAMBIATA: La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.

FUNZIONE DI REGOLAZIONE DELLA TENSIONE: La tensione del volante e delle molle del grilletto dell'acceleratore può essere regolata dall'esterno.

REGOLAZIONE MECCANICA ATL: Effettuare questa regolazione quando si desidera ridurre la corsa totale del lato freno (spinta) del grilletto dell'acceleratore.

Il set contiene:

• Trasmettitore T4PM Plus
• Ricevitore R334SBS
• Porta batteria a secco
• Mini cacciavite
• Istruzioni in Italiano
• Garanzia Italiana

Caratteristiche tecniche del trasmettitore:

• Radiocomando a volantino a 4 canali
• Trasmissione T-FHSS SR / T-FHSS / S-FHSS
• Comunicazione con protocollo bidirezionale
• Portata massima circa 100m (Eccetto il sistema MINI-Z) e in condizione ottimali
• Sicurezza F/S, BF/S, ID
• Banda 2,4GHz
• Potenza di uscita RF 100mW EIRP
• Alimentazione con batteria a secco 4,5Vcc
• Assorbimento circa 150mAh
• Antenna di trasmissione 1/2 λ dipolo

Caratteristiche tecniche del ricevitore incluso:

• Ricevitore R334SBS T-FHSS SR
• Dimensioni 33,9x22,3x11,3 mm
• Peso 7,5 gr
• Alimentazione 3,7-7,4Vcc