1/10 On-Road

Pneumatici 1/10 On-Road: Precisione e Velocità su Asfalto

Nelle discipline On-Road, la temperatura e la consistenza della gomma decidono l'esito della gara. Che tu stia cercando la massima velocità di punta in un rettilineo o il controllo totale in una sbandata controllata da Drift, su Casa del Modellismo offriamo una selezione di mescole studiate per ogni condizione climatica e tipologia di fondo stradale.

• Gomme in Lattice (Rubber): Lo standard per la categoria Touring. Disponibili in diverse durezze (Shore) per adattarsi alla temperatura dell'asfalto, garantendo una durata costante e un grip prevedibile.
• Gomme in Spugna (Foam): Utilizzate nelle categorie da competizione pura, offrono un'aderenza meccanica ineguagliabile e sono rettificabili per ottenere il diametro perfetto.
• Gomme per Drift: Realizzate in mescole dure (hard plastic o resine speciali) progettate per ridurre l'attrito e permettere traversi spettacolari con il massimo controllo.
• Cerchi e Inserti: Una vasta scelta di design e rigidità degli inserti interni per evitare lo schiacciamento della gomma sotto carico aerodinamico.

FAQ: Come influisce la durezza della gomma (Shore) sulla guida? Il valore Shore indica la rigidità della mescola: numeri bassi (es. 25-30) indicano gomme morbide per asfalto freddo o poco gommato, mentre numeri alti (es. 35-40) sono ideali per asfalto caldo o piste ad alto grip per evitare il surriscaldamento. Consiglio tecnico: per le gomme in lattice, l'uso di un termogomme o di additivi specifici può migliorare drasticamente la trazione nei primi giri. Verifica sempre l'esagono di trascinamento, che nella scala 1/10 On-Road è quasi universalmente da 12mm, ma controlla la larghezza del cerchio (solitamente 24mm o 26mm) per assicurarti che non tocchi i braccetti della sospensione.

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