Graupner Opto-Auto-Pilot pilota automatico (art. 5950)

Graupner Opto-Auto-Pilot pilota automatico (art. 5950)

Un mini-giroscopio che fornisce la stabilizzazione automatica degli assi di rollio (alettoni) e beccheggio (elevatore) in volo livellato. L'Opto-Auto-Pilot stabilizza l'asse longitudinale (alettone o timone) e l'asse laterale (elevatore) e smorza le deviazioni dall'assetto di volo nominale causate da influenze aerodinamiche.

Come funziona l'opto-pilota automatico:

L'Opto-Auto-Pilot si basa su un sistema di misurazione optoelettronico. La sezione telecamera è dotata di quattro sensori ottici differenziali, ciascuno dei quali monitora due orizzonti ottici opposti, e trasmette l'informazione all'elettronica di regolazione dei giroscopi come l'assetto di volo EFFETTIVO momentaneo, per il confronto con l'assetto di volo NOMINALE definito dal segnale del trasmettitore; ciò consente al giroscopio di effettuare le opportune correzioni dei servi. I segnali di misura dai sensori opto-differenziali possono essere ignorati e corretti dai segnali di controllo deliberati del pilota dal trasmettitore. Il giroscopio è collegato tra il ricevitore e i servi. Se è disponibile un canale di controllo radio libero, l'effetto (guadagno) del giroscopio può essere proporzionalmente sovrapposto e soppresso in qualsiasi momento, ad es. il pilota è in grado di regolare l'input di controllo del giroscopio al livello ottimale durante il volo. Il pilota ha sempre la priorità e può ignorare il giroscopio in qualsiasi momento.

• Stabilizzazione automatica dell'aeromodello in volo livellato, in qualsiasi assetto
• Stabilizzazione automatica dell'asse laterale (elevatore)
• L'effetto di stabilizzazione automatica in volo livellato può essere proporzionalmente sovrapposto e soppresso tramite un canale di radiocomando separato
• L'effetto del sistema di stabilizzazione automatica può essere regolato proporzionalmente per le fasi di decollo e atterraggio del volo, per soddisfare le preferenze personali dei piloti
• L'Opto-Auto-Pilot non ha parti meccaniche in movimento, cioè niente da usurare, ed è altamente affidabile
• Leggero e compatto, basso assorbimento di corrente

Caratteristiche:

• Stabilizzazione asse longitudinale: Servo alettoni o timone
• Stabilizzazione asse laterale: Servo elevatore
• Possibilità di regolazione proporzionale: manuale / proporzionale
• Tensione di esercizio: 4 a 6V
• Assorbimento di corrente circa 50mAh
• Dimensioni 40x25x14mm
• Peso 30gr
• Diametro del sensore della fotocamera 33mm
• Altezza del sensore della fotocamera 18mm