KAVAN L-39 Skyfox 1088mm EDF Jet ARF Grigio con Carrelli Retrattili e Luci LED (art. KAV02.8095)

Riproduzione ufficiale Aero Vodochody con ventola a 11 pale e struttura rinforzata in carbonio: jet militare semi-riproduzione KAVAN L-39 Skyfox 80mm EDF in versione ARF con carrelli telescopici ammortizzati e impianto luci LED

Il futuro dell'addestramento militare ceco prende vita in un modello radiocomandato dalle doti dinamiche eccezionali. Il jet KAVAN L-39 Skyfox 1088mm EDF è una semi-riproduzione ad altissima fedeltà del moderno velivolo leggero da combattimento sviluppato come successore dello storico Albatros dell'era della Guerra Fredda.

Realizzato in schiuma di poliolefine espanse (EPO) avanzata e fittamente irrigidito con profili in carbonio, questo jet in versione ARF si distingue per la sua incredibile stabilità aerodinamica, un comportamento in volo sincero e un sound realistico generato dalla nuova unità intubata ad alto rendimento.

L'Aero L-39 Skyfox rappresenta un capolavoro di ammodernamento aeronautico: pur mantenendo l'eccezionale e collaudata impostazione geometrica del suo predecessore, introduce ali di tipo "wet" con serbatoi integrati (eliminando i vecchi serbatoi alle estremità alari) e un'avionica di ultima generazione.

Progettare una semi-riproduzione RC di una macchina così iconica ha richiesto ai progettisti KAVAN uno sforzo ingegneristico straordinario, volto a garantire caratteristiche di volo capaci di stupire i piloti più esigenti e, al tempo stesso, di offrire una facilità di controllo tale da renderlo perfetto anche come jet a ventola intubata per chi proviene dai modelli acrobatici tradizionali. Quando il modello solca il cielo, i suoi ampi e fluidi passaggi lasciano a bocca aperta per realismo ed eleganza.

L'espansione dell'EPO tramite le più recenti tecnologie industriali ha permesso di riprodurre dettagli finissimi sulla livrea grigia originale, fedelmente licenziata dalla fabbrica Aero Vodochody. L'abitacolo è completamente trasparente e mostra una riproduzione dettagliata del quadro strumenti e dei due piloti a bordo.

Ma l'eccellenza strutturale si apprezza soprattutto ad alta velocità: le ali e la fusoliera sono irrobustite da longheroni e ordinate che annullano ogni torsione strutturale nelle richiamate più violente. La stabilità a terra è altrettanto impeccabile: il sistema di carrelli retrattili triciclo è dotato di gambe telescopiche in metallo con ammortizzazione, capaci di assorbire le asperità del terreno e garantire decolli e atterraggi morbidi e realistici.

Centralina di connessione con sequenziatore integrato

Una delle innovazioni più significative inserite in questo modello è la presenza di una scheda di connessione centrale preinstallata di fabbrica. Questa interfaccia raccoglie tutti i cablaggi provenienti dai servocomandi di alettoni, flap, timone e ruotino anteriore, convogliandoli in singoli canali verso la ricevente. La scheda integra un sequenziatore elettronico che coordina autonomamente l'apertura e la chiusura dei portelli e dei carrelli retrattili, oltre a gestire l'alimentazione del sistema di luci a LED di navigazione e di atterraggio posizionate sulle ali. Grazie a questo modulo, è possibile gestire l'intera complessità del modello utilizzando un comune radiocomando a 6 canali, senza necessità di programmare miscelazioni complicate.

Motorizzazione Brushless 6S e ventola a undici pale ad alto flusso

Il comparto propulsivo si affida a una performante ventola intubata da 80 mm di diametro dotata di un rotore a 11 pale, mossa da un motore brushless a cassa rotante modello C3552-2000. Il sistema è orchestrato dal regolatore elettronico di velocità KAVAN R-100SB Plus da 100A, che integra un potente circuito stabilizzatore SBEC di tipo switching, fondamentale per fornire un flusso elettrico costante e sicuro a tutti gli 8 micro servocomandi presenti a bordo. Alimentato con pacchi batteria a sei celle (6S), il propulsore offre un rapporto spinta-peso ottimale e un sibilo aerodinamico che simula perfettamente il motore turbofan Williams del velivolo reale.

Specifiche Tecniche:

• Tipologia di modello: Jet militare semi riproduzione radiocomandata ad alta efficienza.

• Livello di completamento: ARF (Almost-Ready-to-Fly) — include ventola, motore, regolatore, luci LED, carrelli e servocomandi preinstallati.

• Materiale della cellula: Schiuma EPO avanzata con fitti rinforzi strutturali interni.

• Apertura alare complessiva: 1088 mm.

• Lunghezza totale del modello: 1369 mm.

• Superficie alare complessiva: La superficie totale dichiarata è di 25 decimetri quadrati.

• Peso complessivo in ordine di volo: Spazia da un minimo di 2550 g fino a un massimo di 2750 g in base alla batteria utilizzata.

• Funzioni radio controllate: Timone di coda (S), Elevatore/Profondità (V), Alettoni (K), Controllo Motore (M), Carrelli retrattili elettrici (P, 3 moduli), Flap di atterraggio (F) e Ruotino anteriore sterzante.

• Unità ventola intubata: Diametro da 80 mm con girante a 11 pale.

• Motorizzazione inclusa di fabbrica: Brushless Outrunner modello C3552-2000.

• Variatore di giri (ESC): KAVAN R-100SB Plus da 100A con potente circuito stabilizzatore SBEC switching integrato.

• Configurazione servocomandi: Otto micro servocomandi da 13 grammi di tipo digitale con ingranaggi in metallo.

• Impianto di illuminazione: Luci a LED di navigazione e d'atterraggio preinstallate e funzionanti nelle ali.

• Difficoltà di costruzione: S1 (Livello di assemblaggio estremamente rapido, parti principali fissate tramite viti).

• Difficoltà di pilotaggio: P3 (Livello avanzato, ideale per piloti con esperienza intermedia o per il debutto nella categoria jet).

• Codice articolo del produttore: KAV02.8095.

• Codice a Barre Internazionale (EAN/GTIN): 8596450100954.

Contenuto della confezione (ARF Set):

• 1x Fusoliera in EPO rinforzata con ventola da 80 mm, motore brushless, ESC 100A e 4 servi installati.

• 1x Ala monoblocco in EPO con 4 servi, impianto luci a LED e carrelli elettrici già cablati.

• 1x Gruppo di piani di coda (impennaggio) in schiuma EPO con servocomandi integrati.

• 1x Set di carrelli triciclo retrattili con gambe telescopiche ammortizzate.

• 1x Manuale d'istruzioni ufficiale con tabelle di settaggio e quote di escursione collaudate.

Componenti necessari per il completamento:

Per portare in volo il KAVAN L-39 Skyfox sono richiesti i seguenti accessori opzionali, disponibili nel nostro catalogo:

• Un radiocomando e una ricevente con un minimo di 6 canali (la scheda di connessione interna ottimizza e riduce i canali necessari sulla ricevente).

• Una batteria di propulsione LiPo a 6 celle (6S) con voltaggio nominale di 22.2 V e capacità compresa tra 3700 mAh e 5000 mAh, con un tasso di scarica minimo di 40C (consigliato l'utilizzo di pacchi da 60C 22.2 V 5000 mAh per la massima spinta).

• Un caricabatterie bilanciatore per batterie LiPo ad alta capacità.

Domande Frequenti e Consigli dell'Esperto:

Questo modello KAVAN può essere utilizzato come primo jet a ventola intubata? Sì, i progettisti hanno sviluppato l'L-39 Skyfox per offrire caratteristiche di volo sorprendentemente docili e stabili. Se hai già una solida esperienza di volo con modelli acrobatici ad ala bassa o addestratori veloci, l'ampia superficie alare di 25 decimetri quadrati di questo modello garantisce un atterraggio lento e un controllo impeccabile, rendendolo la scelta ideale per fare il tuo debutto nel mondo delle ventole intubate da 80 mm.

Come si accede al vano motore e alla ventola per la manutenzione ordinaria? La progettazione KAVAN si distingue per la praticità d'uso. La parte superiore posteriore della fusoliera (la zona della deriva e dello scarico) è rimovibile ed è assicurata tramite viti di precisione. Questo permette di accedere in pochi istanti al motore C3552-2000 e alla girante a 11 pale senza dover scollare o danneggiare le strutture in EPO, facilitando la pulizia o le ispezioni post-volo.

I carrelli telescopici ammortizzati resistono alle piste in erba? Il carrello a tre ruote è completamente retrattile e utilizza gambe telescopiche in metallo dotate di ammortizzatori interni tarati di fabbrica. Questa architettura attutisce le vibrazioni in modo eccellente; il modello predilige le piste in asfalto, ma opera senza difficoltà anche su piste in erba, a patto che il manto erboso sia curato e tagliato molto corto, riducendo sensibilmente la distanza necessaria al decollo.

A cosa serve la piastra di connessione elettronica all'interno del vano batteria? La centralina preinstallata serve a semplificare il montaggio ed evitare il disordine dei cavi all'interno della fusoliera. Alimenta le luci a LED ed esegue la corretta sequenza temporale per l'apertura e la chiusura dei carrelli retrattili elettrici. Inoltre, accoppia i canali dei servi di alettoni e flap in modo da farti utilizzare una comune ricevente a 6 canali senza bisogno di radio computerizzate di fascia alta.

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Il KAVAN L-39 Skyfox 1088mm ARF rappresenta lo stato dell'arte nella riproduzione dei moderni addestratori jet militari. Il connubio perfetto tra la robustezza dell'EPO rinforzato, lo splendido impianto luci a LED per i voli al tramonto e l'incredibile sound della ventola a 11 pale renderà ogni sessione di volo un'esperienza indimenticabile. Ordinandolo su Casa del Modellismo avrete la garanzia di ricevere un articolo originale con da licenza ufficiale Aero Vodochody, imballato con la massima cura e spedito tramite corriere espresso tracciabile. Aggiorna la tua flotta con un modello straordinario!

Domande Frequenti (FAQ) - KAVAN:

D: Gli accessori strutturali KAVAN sono universali o compatibili solo con i loro modelli?
R: Gli accessori tecnici e la componentistica KAVAN (come ruote, serbatoi, cerniere e leveraggi) sono standard industriali di altissima qualità, progettati per essere perfettamente universali e utilizzabili su qualsiasi tipo di aeromodello o kit di montaggio.

D: Quali sono i vantaggi dei sistemi di propulsione e delle turbine KAVAN?
R: I sistemi di propulsione KAVAN sono sviluppati con tolleranze meccaniche ridottissime e un'elettronica di gestione avanzata. Questo si traduce in una stabilità di funzionamento eccezionale, una risposta immediata al comando del gas e una grande affidabilità anche nelle condizioni di volo più severe.

D: È disponibile un supporto post-vendita per la manutenzione dei prodotti KAVAN?
R: Sì. Offriamo assistenza tecnica specializzata e una linea diretta per la manutenzione, la scelta dei ricambi corretti e il supporto alla configurazione di tutti i componenti tecnici e dei sistemi di propulsione del brand.