Olio Silicone Ammortizzatori

Olio al Silicone per Ammortizzatori: Guida alla Taratura Idraulica dell Assetto RC

L olio al silicone per ammortizzatori rappresenta l elemento fluido fondamentale per determinare il comportamento dinamico, l handling e la capacità di assorbimento delle asperità di qualsiasi automodello radiocomandato. Nel modellismo dinamico, il gruppo ammortizzatore non serve solo a sostenere il peso del mezzo, ma ha il compito cruciale di smorzare le oscillazioni delle molle durante il passaggio sui cordoli in pista o sugli avvallamenti del fuoristrada. Utilizzare un olio siliconico di alta qualità è indispensabile per garantire che la frenatura idraulica rimanga costante per tutta la durata della sessione di gara, evitando che il surriscaldamento generato dal continuo lavoro del pistone possa fluidificare il composto e rendere il modello instabile o difficile da controllare. La viscosità dell olio siliconico si misura principalmente in cps o in WT, seguendo scale standardizzate che identificano la densità del fluido. La scelta della corretta gradazione influisce direttamente sulla velocità con cui lo stelo dell ammortizzatore attraversa i fori del piattello interno. Oli più fluidi, caratterizzati da valori bassi, sono ideali per tracciati sconnessi e scivolosi, in quanto permettono alla sospensione di copiare rapidamente le micro-imperfezioni del terreno mantenendo costante il contatto della gomma con il suolo. Al contrario, viscosità più elevate e oli più densi sono indicati per piste ad alto grip, asfalto liscio o per stabilizzare il volo dei buggy uno a otto nei grandi salti, riducendo il rollio laterale e prevenendo il fastidioso fenomeno dello spanciamento del telaio a terra.

• Formulazione Siliconica Pura al Cento per Cento: Composti chimici hi-tech stabili che non risentono degli sbalzi termici, mantenendo inalterata la densità da inizio a fine scarica.
• Gradazioni Calibrate al Centesimo: Ampio assortimento di viscosità per permettere configurazioni di precisione millimetrica tra l asse anteriore e l asse posteriore del mezzo.
• Massima Protezione delle Guarnizioni: Fluidi studiati per lubrificare lo stelo senza aggredire o deformare le membrane in gomma e gli o-ring di tenuta della cartuccia.

FAQ: Come si eliminano le bolle d aria e come si sceglie la densità dell olio per gli ammortizzatori?

La presenza di aria all interno del corpo dell ammortizzatore è la causa principale di un funzionamento a scatti, noto come effetto polmonare. Il consiglio tecnico fondamentale per un corretto riempimento consiste nel versare l olio siliconico fino al bordo e muovere lentamente lo stelo verso l alto e verso il basso per far risalire in superficie l aria intrappolata sotto il piattello. Prima di chiudere il tappo superiore con la membrana, si raccomanda di lasciare riposare l ammortizzatore verticalmente per circa dieci minuti, preferibilmente utilizzando un apposito supporto da banco o una pompa a vuoto per spurgo. Per la scelta della densità, la regola generale prevede di irrigidire l idraulica all aumentare del grip della pista o della temperatura esterna, mantenendo sempre un bilanciamento leggermente più morbido sul retrotreno per favorire la trazione in uscita di curva. Tutti i flaconi di olio siliconico distribuiti nel nostro store online sono selezionati dai cataloghi dei marchi di riferimento del modellismo mondiale per garantire la perfetta rispondenza tra il valore indicato sull etichetta e l effettiva viscosità cinematica del lotto. Ogni spedizione viene imballata con la massima attenzione dalla nostra logistica per scongiurare schiacciamenti o fuoriuscite di liquido durante il trasporto. Casa del Modellismo ti assicura esclusivamente prodotti originali coperti da garanzia ufficiale, uniti a una spedizione rapida e a un servizio di assistenza tecnica specializzato pronto a guidarti nella scelta della gradazione perfetta per il tuo stile di guida.