FliteZone Carrello d'Atterraggio Pattino Elicottero UH-1D (art. 15674)

Assicura decolli e atterraggi stabili alla tua riproduzione UH-1D con il carrello originale FliteZone

Proteggi la fusoliera e la meccanica del tuo elicottero radiocomandato con un elemento strutturale flessibile e robusto. Questo carrello d'atterraggio completo è un ricambio originale prodotto da FliteZone e distribuito da Pichler Modellbau. Progettato specificamente per la semi riproduzione dell'iconico elicottero militare UH-1D Huey, riproduce fedelmente le linee dei pattini reali, garantendo la corretta altezza da terra e un appoggio sicuro su qualsiasi superficie di volo.

Design in scala e geometria a pattino deflettore

Il carrello è strutturato secondo le esatte proporzioni geometriche del velivolo reale della Royal Air Force e degli squadroni di soccorso. I due tubolari longitudinali e i relativi traversi verticali di sostegno sono progettati non solo per l'estetica in scala, ma per distribuire il peso del modello in modo perfettamente bilanciato lungo l'asse longitudinale. Questo previene i fastidiosi fenomeni di ribaltamento laterale o di oscillazione a terra durante la fase di decollo e lo spegnimento delle pale.

Polimeri elastici ad alto assorbimento d'impatto

I pattini d'atterraggio sono realizzati stampando materiali plastici compositi ad alta tenacità, dotati di una memoria elastica controllata. Questa caratteristica tecnica fondamentale permette alla struttura di flettere leggermente per dissipare l'energia cinetica generata da un atterraggio brusco o da un "autorotazione" d'emergenza. Assorbendo l'urto, il carrello preserva lo chassis centrale (codice 15673) e i punti di ancoraggio interni della fusoliera da crepe o rotture strutturali.

Specifiche Tecniche:

• Tipologia di ricambio: Carrello d'atterraggio a pattino fisso completo di supporti.

• Compatibilità del modello: Progettato espressamente per l'elicottero radiocomandato in scala FliteZone UH-1D.

• Materiale di costruzione: Plastica tecnica alleggerita ad alta resistenza meccanica ed elastica.

• Codice internazionale EAN: L'articolo è identificato univocamente dal codice a barre 4056534068852.

• Codice articolo del produttore: Il codice ufficiale di riferimento a catalogo Pichler / FliteZone è 15674.

Contenuto della Confezione:

• Un carrello d'atterraggio a pattino originale FliteZone per elicottero UH-1D.

Relazioni di compatibilità:

• Questo pattino è un ricambio nativo ed esclusivo per la serie di elicotteri FliteZone UH-1D ed è inserito nella categoria ufficiale UH-1D.

• Si fissa alla base inferiore dello chassis centrale tramite i perni e i punti di ritenzione strutturali presenti sul fondo della carrozzeria.

• Si raccomanda di verificare che i fori della fusoliera siano puliti e privi di bave prima di spingere i supporti del carrello nelle loro sedi d'innesto.

Domande Frequenti e Consigli dell'Esperto:

Il carrello d'atterraggio include anche le viti metalliche per il fissaggio alla fusoliera? Questo ricambio originale (codice 15674) include l'intera struttura in plastica dei pattini e dei montanti verticali. Per il bloccaggio definitivo sulla meccanica o sul fondo dello chassis, si consiglia di riutilizzare la viteria e i fermi originali estratti dal vecchio carrello smontato, oppure di acquistarli separatamente se smarriti.

È compatibile anche con l'elicottero FliteZone Bell 222 Airwolf? No, sebbene la meccanica interna e lo chassis centrale (15673) siano condivisi tra i due modelli, l'elicottero Bell 222 Airwolf utilizza un sistema di carrelli triciclo (spesso retrattile o con ruote), mentre questo codice 15674 è specifico per la configurazione a pattini fissi alta ed esclusiva dell'elicottero UH-1D Huey.

Come posso riparare il carrello se si crepa dopo un atterraggio pesante? L'esperto consiglia caldamente di non tentare riparazioni con colle cianoacriliche o nastri adesivi sui pattini d'atterraggio. Il carrello sostiene l'intero peso del modello e deve flettere in modo uniforme: un pattino incollato perderebbe la sua elasticità strutturale e potrebbe cedere di schianto al successivo atterraggio, provocando il ribaltamento dell'elicottero e il danneggiamento delle pale del rotore. Sostituire il carrello con il ricambio nuovo è l'unica scelta sicura.

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